水泥基渗透结晶型防水材料的发展及应用现状！

水泥基透水结晶防水材料简称CCCW，是一种由硅酸盐水泥、石英砂、特殊活性化学物质和各种添加剂组成的无机粉状防水材料。水泥基透水结晶防水材料是一种活性防水材料。与水相互作用后，材料中所含的活性化学物质使混凝土中的金属氧化物物质活化，与水反应形成不溶于水的晶体，堵塞各种孔隙和缝隙，使混凝土致密，从而发挥作用。防水作用。

1、水泥基透水结晶防水材料的防水原理

水泥基透水结晶防水材料，以水为导向，以水为载体，利用强渗透性输送和填充混凝土的微孔和毛细管，发生物理和化学反应铁路防水工程，变得不溶于水。树枝状晶体，晶体与混凝土结构结合成为一个整体的封闭防水层，可以抵抗来自任何方向的水和其他液体的侵蚀。这种材料不仅实现了**性防水和耐化学性，还保护了钢筋，增强了混凝土结构的抗渗性和强度。水泥基透水结晶防水剂在混凝土中一直处于休眠状态，为混凝土提供长期保护。以后只要与水接触，就会再次活化，与混凝土发生反应禅城防水补漏，形成新的晶体。

2、水泥基透水结晶防水材料的开发应用现状

水泥基透水结晶防水材料是德国化学家劳伦斯·杰森于1942年在解决混凝土船舶渗漏问题的实践中发明的。二战结束后，欧美发达国家不断扩大这种材料的应用领域。最初，人们将这种材料应用于地下混凝土结构的回水面，后来发现，在地下混凝土结构的回水面涂漆效果也很好。 80年代，国外开始出现第三代产品，即水泥基透水结晶防水添加剂，其效果和经济指标优越。它们不仅起到防水的作用水泥基渗透结晶型防水材料的发展及应用现状！，还能提高混凝土的耐久性、抗压强度和强度。抗渗透性。

GB18445-2001水泥透水结晶防水材料国家标准自2002年3月1日实施以来，透水结晶产品越来越多地应用于各种防水工程中，产品的优越性能也越来越突出。许多地方为人们所熟知。我国从80年代后期开始使用水泥基透水结晶防水材料。由于其特殊的防水性能，推荐用于潮湿和高湿部位，如污水处理厂、蓄水池、游泳池、水库、水电站、地铁、隧道、地下室、地下人防工程等。项目。目前，该类材料已在多个重点项目中推广并取得了良好的效果。在铁路隧道防水工程中的应用尚处于推广阶段。主要用于堵漏隧道维护，新建铁路隧道较少。铁路防水工程，不过一般都说效果很好。

3、铁路隧道工程防水存在的问题

目前铁路隧道工程的防水材料主要是防水片材和防水卷材，但从使用这种防水系统的经验来看，这种防水有很多缺点如下：

①防水板和防水卷材本身不能与混凝土紧密贴合，安装时的冲击和背面的突起很容易刺破防水板造成漏水。

② 当墙体混凝土有较大的空腔和不平整度时，浇筑二衬时防水板和卷材会受到较大的拉力，部位会变薄甚至开裂，特别是接缝处容易出现断裂伤害。

③防水板与防水板的接缝处为薄弱环节。稍有不慎就会导致整个防水系统失效。

④ 防水板缺乏密封围岩裂缝和初始砌体表面的能力。地下水可能会在防水板后面的空腔中扩散，影响二次衬砌。

⑤ 由于围岩的流变性，后期围岩的应力调整，在发生地震等自然灾害时，会引起围岩变形和初期支护。容易发生穿刺损伤，导致防水层失效。

⑥ 目前防水板和防水卷材都是人工铺设，效率低下，铺设质量难以保证。而且，采用铆钉铺设或无钉焊接技术，会对防水板造成一定的损坏，容易造成质量问题。

4、水泥基透水结晶防水材料在铁路隧道工程中的应用

由于目前铁路隧道工程中使用的防水系统存在上述的一些缺点，可以想像用水泥基透水结晶防水剂代替传统的防水卷材和防水板，将使铁路隧道施工更加方便。方便快捷，更重要的是采用水泥基透水结晶防水剂，具有**防水效果，使整个防水系统更加合理耐用。水泥基透水结晶防水剂具有混凝土抗渗性好、抗碳化、抗冻融、裂缝自修复、无毒、环保等优点。

① 建筑材料

与普通混凝土外加剂相同。可在商品混凝土站直接添加，也可现场直接添加到混凝土搅拌罐车中。只需保证外加剂与混凝土充分混合均匀即可。

②与传统防水的比较优势

省力：只需在商品混凝土搅拌站或施工现场添加，混凝土浇筑防水施工，无需专业防水技术人员，无需找平层或保护层施工人员。

省时：用于施工的普通混凝土不受气候条件限制。混凝土硬化后即可获得防水性能，完全可以节省防水施工工期。

省钱：与传统防水相比，可节省整体成本10%~40%。

**防水：水泥基透水结晶防水剂为无机材料，不老化、不衰减，使用寿命与混凝土相同。

自动修复：在整个使用寿命内自动修复≤0.4mm的裂纹和气孔。

耐化学腐蚀：能有效抵抗PH2~PH12范围内化学物质的腐蚀。

无水窜：由于外加剂存在于混凝土的各个部位，消除了混凝土内部的水窜现象。

提高耐久性：能有效提高混凝土的耐久性水泥基渗透结晶型防水材料的发展及应用现状！，满足地下结构的耐久性要求。

干爽透气：由于水晶只阻隔湿气的通过，而不阻隔空气的通过，所以混凝土保持干爽透气。

安全环保：无毒、无味，可安全用于与饮用水接触的部位。

抗根刺：掺有水泥基渗透结晶防水剂的混凝土在潮湿时更抗根刺。

③ 工艺流程及操作要点

水泥基透水结晶防水材料一般采用加料和涂漆两种。使用水泥基透水结晶防水材料的铁路隧道防水处理可以在初期支护（涂装）后进行，也可以在初期进行。可添加到支护混凝土中，也可添加到二衬混凝土中或在二衬完成后涂刷。根据工程情况选择工艺，确保经济、科学、合理。涂装施工流程如下：

一个。对施工基面的要求

首先，初始支护混凝土基面应清洁无浮尘、旧涂膜、灰尘等杂物，以利于材料的渗透和结晶的形成；如果混凝土表面特别光滑，除上述处理外，还可以用凿子、钢丝刷等方法处理。所有要涂CCCW的混凝土，都需要仔细检查是否有结构缺陷，如裂缝和蜂窝状麻点表面。以上情况均应拆除修补，并采用CCCW修补材料进行嵌缝、加固、找平。 .

B.施工方法

施工前，工作面必须用清水彻底润湿，形成内部水饱和，以利于CCCW借助水渗透到混凝土结构中，但必须注意不能有多余的水。潮湿的表面，例如施工过程中的局部区域。它仍然太干，必须重新润湿。

根据产品说明书的要求配置水泥基透水结晶防水涂料，边搅拌边加水，然后用手提搅拌机搅拌成均匀的涂料。搅拌时间约3~5分钟，每次调整浆液。材料应尽量在30分钟内用完。当混合物变稠时，应经常搅拌，不要加水稀释。

喷涂或刷涂：

由于隧道表面（初期支护或二段支护后的表面）不需要找平，表面比较粗糙，刷涂法不适合获得好的效果。所以建议采用喷涂法施工，既快捷又可以保证工程质量。一般要涂两次，要求涂层均匀，所有部位都要涂漆。如果涂层太厚，则难以维护。一般每层0.3mm~0.6mm。用观察法检查涂层是否喷涂均匀。不允许泄漏或底部泄漏。按规定进行保养，保证保养时间、频率和使用雾水，同时固化期间不得有磕碰屋面补漏，喷涂层不得剥落、剥落。

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