环氧树脂灌浆施工工艺 2016年158成果应用城市道桥与防洪2008(1)

环氧树脂灌浆技术158项成果在城市道路桥梁防洪工程中的应用2008（1.天津市水利勘察设计院，天津300204；2.广东永固建设有限公司，天津市300072)摘要：在水利工程中，对于一些小涵洞、闸门的修补加固，如涵洞、挡土墙、闸室裂缝的修补，常采用环氧灌浆技术。应用、材料组成、配合。对比、复合技术、施工技术进行说明，供同类工程参考。关键词：环氧树脂；适用范围；材料组成；配合比；施工技术中文地图分类号：TV46 文件识别码： A 货号：1009—7716(2008)06-0158—02 适用范围 一般化学灌浆材料主要有环氧树脂和丙烯酸甲酯e（甲基丙烯酸酯材料）。环氧树脂与水泥的粘结抗拉强度高达3.0～6.0MPa，适用于高强级混凝土的裂缝粘结，但由于粘度高，不易进入细小（缝宽以下） 0.1 毫米）裂缝。环氧灌浆材料的组成、配比及制备工艺 环氧灌浆材料是以环氧树脂为主要成分，加入增塑剂、稀释剂和固化剂组成的高分子材料。环氧灌浆材料组成及配比见表1。 环氧灌浆材料组成及配比材料名称规格重量比备注环氧树脂编号6101 100邻苯二甲酸二丁酯工业10增塑剂二甲苯工业30-60稀释剂。

数量取决于裂缝的大小。二乙胺试剂的星号随操作时间而变化。配环工艺：按比例称取环氧树脂、邻苯二甲酸二丁酯、二甲苯，放入容器中，按20%放入容器中。 ~40：在该条件下混合均匀后加入乙二胺，搅拌均匀后使用。配置量应在1h内用完。不宜一次配置过多，造成浪费。环氧灌浆材料主要性能粘度：23.3 吸水率：0.08mm；耐化学性：耐酸、耐碱、耐一般溶剂。施工工艺灌浆设备包括空压机或自行车打气筒、灌浆、灌浆喷嘴（钢喷嘴）、铜旋转门等。 施工工艺按施工操作分为六道工序：混凝土表面处理、布艺等。 4.1 混凝土表面处理裂缝在灌浆前应进行处理。处理方法分为：（1)表面处理方法）对于混凝土构件上较细（小于0.3mm）的裂缝，可以使用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘。白灰、浮渣和松散的污垢；然后用毛刷蘸甲苯、酒精等有机溶剂，沿接缝两侧擦洗20-30mm的区域环氧树脂灌浆施工工艺，并保持干燥。对于较宽（大于0.3mm）的混凝土构件，对于裂缝，应使用钢针或风镐沿裂缝形成“V”形凹槽。凿缝时，先将裂缝张开，然后向两侧加宽。凿毛后，用钢丝刷和压缩空气清除混凝土碎屑和灰尘。对于大体积混凝土或大型结构的较深裂缝，可在裂缝上钻孔；对于不规则的裂缝，除了搭接缝外，还需要钻斜孔扩大灌浆道。钻孔的直径一般为风钻。 56mm环氧树脂灌浆施工工艺 2016年158成果应用城市道桥与防洪2008(1)，应选择最小机孔直径L，裂纹宽度大于0。

5mm，幼虫之间的距离可以是2~3m；裂缝宽度小于0.5mm，间距应适当减小，幼虫钻孔后应清除幼虫，粉尘环氧树脂灌浆施工工艺 2016年158成果应用城市道桥与防洪2008(1)，当幼虫直径大于10mm时，可用粒径小于幼虫4.2安排注浆嘴（1)使用表面注浆处理裂缝，可以使用注浆盒或注浆嘴；切割“V”形槽的裂缝，应使用注浆嘴；钻孔时，使用注浆管道（2)用油）在已用甲苯擦拭过的灌浆喷嘴底盘上刮环氧砂浆（配方见表2)），厚度为1mm。2008年城市道路桥梁和洪水控制结果施加到159左右，然后在注浆嘴的注浆口施加。对准裂缝并压到预定位置。胶合的注浆嘴必须在自重下稳定。当将注浆嘴布置在一个破解，至少应该有灌浆g 用于入口和出口以及出口的喷嘴。注浆嘴应设在下部，排气口应设在上部，注浆嘴应粘在裂缝较宽的部分。注浆嘴的间距可根据裂缝的大小和结构来确定。当裂缝宽度小于1mm时，注浆嘴间距可为350～500mm；当裂纹宽度大于1mm时，可以为500～1000mm。对于形状复杂的裂缝，可在裂缝交叉处、较宽处和裂缝贯穿处加注注浆嘴；对于贯通裂缝，必须双面粘合。注浆喷嘴呈交错排列。粘嘴水泥的配方4.3应根据不同的裂缝情况和灌浆要求确定。密封方式可分为：（1)环氧树脂水泥密封缝可用于不刨槽的裂缝。用环氧树脂水泥密封，先在裂缝两侧涂一层环氧树脂基液（宽20-30mm），再涂一层厚约1mm，宽20-30mm的环氧水泥（配方见表3)。

擦拭水泥时，要防止形成小孔。接缝密封胶的配方（2)贴玻璃布密封接缝先在裂缝两侧（宽度80～100mm）涂一层环氧树脂基液，然后除去润滑剂的玻璃纤维布从末端沿接缝贴紧，无鼓泡和皱褶，可贴1～3块玻璃纤维布（3)实现水泥砂浆封住“V”形槽裂缝，可用水泥封缝）砂浆接缝，可先用毛刷在“V”形槽面涂一层环氧树脂灌浆（厚度1～2mm），涂刷应平整、均匀，防止气泡和波纹，水泥砂浆应4.4 环氧胶干固后进行试漏，试漏时可在密封接缝处涂上肥皂水，压缩空气（气压为0.2~0.4MPa）通过注浆嘴，如果有泄漏空气和肥皂水会起泡。此时，标记w用红笔用环氧水泥或水玻璃快硬水泥浆（二次封口配方见表4)。泄漏测试时需要进行口连接测试。水）玻璃快硬水泥浆的配比（注：1、先将硫酸铜和重铬酸钾溶于适量热水中，冷却至室温后，将此溶液倒入水玻璃中数次，搅拌均匀，防水剂，又称二铝水玻璃。2、使用时取出部分防水剂，加入适量的硅酸盐水泥，即盐水玻璃快硬水泥。） 4.5 灌浆密封根据布口、试漏记录，正确判断裂缝的形状特征，确定灌浆配方，制定灌浆方案。灌浆一般应自下而上，从一端到另一端进行，以免空气混入灌浆，影响粘结强度。

注浆压力一般为0.2～0.6MPa。灌浆过程中如发现封闭系统漏浆顺德防水补漏南海防水补漏，应及时使用水玻璃水泥堵漏，确保灌浆填满裂缝空间。灌浆口必须用软木塞或乳胶管封口，尤其是在进行甲胶灌浆时，**用乳胶管封口，以消除甲胶浆成分和胶内气体的作用。空气。对淤浆聚合的影响。裂缝中的灌浆反应无流动后，可将注浆嘴打倒，灌浆可用环氧砂浆密封裂缝或灌浆与水泥混合。灌浆流程见图1。 灌浆流程 4.6 注意事项（1)配制灌浆液和灌浆时要注意通风良好，施工现场严禁吸烟。（2)操作人员应戴上乳胶手套、眼镜、口罩，确保施工作业安全。（3)配制好的灌浆液及各种药剂应存放在阴凉通风的室内，并加盖存放。（4)施工期间，当树脂粘在皮肤上时，可以先用丙酮擦洗，然后用肥皂清洗，少用溶剂，保护皮肤。160 城市道路桥梁防洪成果应用2008（广东永固建设有限公司，上海20140 0)摘要：本文分析了厂拌热再生沥青混凝土技术的应用研究现状、工艺流程及相关设备、配合比设计及施工应用介绍了热再生技术，对植物混合热再生沥青混凝土技术进行了社会经济分析。

关键词：旧沥青混合料；植物混合热再生；研究;应用 中文图书馆 分类号：U416.26 文献识别码：B 文章编号：1009—7716 (2008)06-0160-03 前言 旧 沥青路面材料回收利用的历史可以追溯到 1915 年，但真正重视道路材料的回收利用始于1973年的中东危机。至今，埃尔、美国、埃尔本、西欧等发达国家都在发展，并在研究和创造方面取得了巨大的成就。各种设备在实际工程应用中的应用，经过30多年的实践，证明了废旧沥青混合料回收利用的技术可行性，形成了一套较为完整的回收利用技术，已达到标准化、规范化水平。 20世纪80年代中期，苏州、南京、武汉、天津在国内率先开展了旧沥青路面再生利用技术的研究、试验和推广。云南省 ngji 大学，沉大高速公路营口段已单独进行测试和研究。上海市政工程研究院于2006年正式发布了《关于生产厂拌热再生沥青混凝土及路面施工的指导意见》，标志着上海开始生产厂拌再生沥青混凝土。建设已进入标准化、标准化阶段。热厂拌和再生技术的特点现有沥青混合料再生技术可根据施工工艺进行。收稿日期：2008-03-10 作者简介：费强（1977一)，男，上海人，工程师，从事市政工程技术管理。

可分为热再生法和冷再生法。根据废弃物混合场所的不同，还可分为植物混合再生法和原位再生法。最早的回收工艺是冷处理，将回收料全部用作骨料，不仅浪费了混合料中的沥青，而且回收的质量达不到沥青路面表面质量标准，只能用于基层采用热再生技术可以以**化的方式优化再生材料的质量，受到广泛关注。但旧路面铣刨前预热过程中的原位热再生和再生混合料生产过程中产生的蓝烟和烟尘会造成二次污染，必须改变原路面标高，现场控制将确保路面质量。难度大，且难以对基层破损造成的道路破损进行再处理，限制了该方法在我国的推广使用。植物混合热再生是目前保证再生质量的可靠方法。它可以有效地加固开挖的基础甚至部分路基。重铺沥青层类似于修建新道路。配合比根据下层、中层、上层的不同技术要求设计，并确定旧料的加入比例。热再生沥青混合料与新材料制成的沥青混合料一样，其性能在一定程度上甚至可以达到和超过新沥青混合料。热拌再生是一种符合我国国情的安全再生方式，是一种适应我国道路破损现状的老旧沥青再生技术。 （5)灌浆后使用的工具要及时用二甲苯或丙酮清洗。

三天后可将混凝土裂缝上的喷口打倒，用火烧掉固化的水泥浆，将喷口底部刮干净并用砂纸打磨，以便重复使用。裂缝修复脂浆或低粘度环氧树脂浆灌注。 （2)裂缝宽度大于等于0.3mm时，**使用环氧树脂浆。（3)裂缝宽度大于1.0mm时，可用微膨胀水泥修补） 6 结论（1)当裂缝宽度为小于0.3mm，裂缝浅而细环氧树脂灌浆施工工艺，裂缝数量多时，宜采用环氧树脂灌浆或水泥砂浆进行面封；裂缝细而深时，宜选用甲基丙烯酸或以上简述环氧树脂灌浆技术从生产到施工的全过程及应用范围，为养护加固工程选择合理的技术措施提供参考。

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