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玻璃防水补漏:地铁渗漏原因

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发表时间:2020-07-13 17:36作者:防水补漏_广东永固建设有限公司来源:防水补漏_防腐防锈_地坪漆网址:https://www.ygfs.net/

现代城市建设离不开地铁,一旦地铁出现渗漏,将会对地铁的运行产生一些不好的影响。今天,小编就和大家一起来了解一下造成地铁渗漏的原因。

1. 混凝土的施工缝、变形缝、后浇带等部位处理不当产生渗漏水

结构自防水功能是由“混凝土自身防水+缝的密封止水措施”来实现的,施工缝和变形缝的位置留设不当,止水带偏位、损坏,施工缝被污染造成新旧混凝土之间形成夹层,导致新旧混凝土粘结不牢固出现空隙,混凝土后浇带有两条连结裂缝也是容易漏水的部位。

2. 混凝土表面裂缝造成渗漏水

如水泥量过高硬化过程因温度、湿度交替变化引起开裂、混凝土振捣不密实造成表面泌水,产生裂缝,养护不及时不充分导致因混凝土收缩产生开裂;地基不均匀沉降产生裂缝。

3. 施工条件环境不具备,又抢工期,导致柔性防水层施工质量不保证

地铁明挖车站顶板为适应结构方面的变形,设计选用既有高拉伸强度、又具高延伸率的单组份聚氨酯涂料等、聚氨酯涂料俗称液体橡胶,至今仍然是涂料性能档次最高的,所以设计选材是得当的;但该涂料化学反应固化成膜的,需要一定的温度、湿度,因此规范规定零度以下不宜施工,(24小时均满足,而不是仅在施工时),如果施工应采取措施。冬季环境温度低于零度时,虽然可以施工但涂料质量会受影响,如果采用水性材料、自粘材料5℃以下就不宜施工了。

4. 施工缝、变形缝、诱导缝、管根处、桩基础等细部节点易渗漏

建筑防水工程的渗漏,尤其是细部节点存在渗漏几乎是所有工程都会出现,地铁工程也不例外,在混凝土结构自防水原因中已列为主要原因。但隧道的施工缝渗漏也是存在的。隧道施工没有环状缝,纵向缝,纵向缝安装遇水膨胀橡胶条时未预留凹槽,混凝土表面不平整,使胶条膨胀后不能紧贴混凝土,形成渗漏通道,橡胶条在浇筑混凝土前已膨胀致使混凝土结构收缩时,失去膨胀能力形成缝隙;纵向缝止水带安装偏移,不顺直等均会使安装止水带部位留有缝隙形成渗水通道。

以上就是造成地铁渗漏的原因,希望本文的内容能够为各位朋友提供帮助。


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